美团与滴滴在如此高抽成下还是亏损的原因正式被确认,望周知!

提到现在由互联网市场造就并到现在还依旧伫立的行业,相信大家都能想到外卖行业与打车行业了。随着科技的发展,生活也越来越快节奏,因此我们无论是在出行还是饮食方面都越来越追求便利性。这也就产生了市场需求,进而这种需求催生了诸如美团以及滴滴等等这几年基于互联网而发展起来的企业。

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不过提到美团以及滴滴,最近也不好过,美团一直处在亏损的边缘,而滴滴更是一直亏损。这就让广大网友感到不理解,因为美团与饿了么不一样,美团对于商家的抽成比是众所皆知的,而滴滴更是可以说是独占了打车市场,抽成比也是非常惊人,但就是这样的两家企业居然是一直亏损的,简直无法相信。市场份额那么巨大,光是收取份子钱按理也不因该亏损那么多的,那么到底是什么原因让他们面临亏损呢?

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首当其冲的就是补贴问题,众所周知想要抢占市场份额,那么最好的方法就是砸下血本来进行推广活动。而滴滴想要推广市场,那么方法就只能是吸引更多的车主加入,因此他们就需要给予车主巨额的补贴以及福利,传闻截至到现在滴滴共计已经给予了四百亿的补贴,虽然效果是明显的,这笔钱让滴滴在打车行业得到了统治性的霸主地位,但这同样也是一个隐患,使得其想要扭亏为盈只能一直提高抽成比。

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而提到高抽成,指的就是从商家所获营业额中抽取一定份额归属于平台所有。而滴滴以及美团的抽成比惊人的接近百分之三十。也就是说一家店营业额是一百万,那么平台就能获得其中的三十万。

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虽然平台看起来非常赚,但这高额的抽成比导致的结果就是店家经营压力的增加,进而就会导致不少商家选择退出平台,于是就使得这两家平台虽然抽成变高了,但商家却减少了许多,减少的能抽成的商家,收入也自然就大大减少了。

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同时,虽然抽成比已经达到了百分之三十之高,但却仍然无法足以去填补之前在推广时期所支出的推广补贴,因此这又导致了无法再去降低抽成比,不然企业资金运转都将出现困难。一旦降低抽成比,甚至可能会面临倒闭的风险。

而对于商家以及车主,他们只会觉得是平台在获得市场份额后就翻脸不认人了,于是就感到心寒然后退出平台,进而导致这两家平台表明上仍生意旺盛,但实际已经亏损严重了。

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